京哈铁路的读音 京哈铁路的意思
京哈铁路 京哈铁路（Beijing-Harbin Railway），是国铁一级线路，由京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段组成，其中秦沈客专是“八横八纵”高速铁路网重要组成部分。 京哈铁路是连接北京市与哈尔滨市的客专段和普铁段的干线铁路，是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一，是一条担负着中外交往的交通纽带。其中京秦段主要运行动车组列车和普通列车，秦沈段主要运行高铁动车组列车和少量普通列车，沈哈段主要运行普通客运列车和货运列车。 京哈铁路是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路重要部分，由北京站至哈尔滨站，于1881年正式开工，全长1249千米，设83个车站，设计的最高速度为250千米/小时。
- 京
- 哈
- 铁
- 路
“京哈铁路”的读音
- 拼音读音：
- [jīng hā tiě lù]
- 汉字注音：
- ㄐㄧㄥ ㄏㄚ ㄊㄧㄝ ˇ ㄌㄨˋ
- 简繁字形：
- 京哈鐵路
- 是否常用：
- 否
“京哈铁路”的单字解释
【京】：1.国家的首都：京城。京都。2.北京的简称：京广线。3.京族。4.古代数目。指一千万。
【哈】：[hā]1.张口呼气：哈气。2.拟声词。笑声：哈哈大笑。3.叹词。表示满意：哈！试验成功了。4.稍微弯着（腰）：哈腰。[hǎ]姓。[hà]〔哈士蟆〕满语音译词。也译作哈什蚂。两栖动物。蛙的一种。体长6—7厘米，背面土黄色，有黄色和红色斑点。分布于中国东北、西北等地。干燥体和雌蛙输卵管的干制品，中医用作养阴药。
【铁】：1.金属元素，符号Fe（ferrum）。银白色，质硬，延展性强，纯铁磁化和去磁都很快，含杂质的铁在湿空气中容易生锈。是炼钢的主要原料，用途很广。2.指刀枪等：手无寸铁。动铁为凶。3.形容坚硬；坚强；牢固：铁拳。铁汉子。铁饭碗。他俩关系很铁。4.形容强暴或精锐：铁蹄。铁骑。5.形容确定不移：铁定。铁的事实。铁案。6.形容表情严肃：他铁着个脸，没有一丝笑容。7.姓。
【路】：1.道路：陆路。水路。大路。同路。2.路程：八千里路。路遥知马力。3.（路儿）途径；门路：生路。活路儿。4.条理：理路。思路。笔路。5.地区；方面：南路货。外路人。各路英雄。6.路线：三路进军。七路公共汽车。7.种类；等次：这一路人。哪一路病?。头路货。纸有好几路。二三路角色。8.用于队伍的行列，相当于“排”、“行”：四路纵队。9.姓。
“京哈铁路”的意思
基本解释
基本解释
从北京经天津、河北秦皇岛、辽宁沈阳、吉林长春到黑龙江哈尔滨。全长1388千米。其中北京至沈阳段也称京沈铁路，沈阳至哈尔滨段与哈大铁路并轨。是联接东北铁路网和关内铁路网的最主要通道，中国客货运最为繁忙的铁路干线之一。
网络解释
京哈铁路
京哈铁路（Beijing-Harbin Railway），是国铁一级线路，由京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段组成，其中秦沈客专是“八横八纵”高速铁路网重要组成部分。
京哈铁路是连接北京市与哈尔滨市的客专段和普铁段的干线铁路，是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一，是一条担负着中外交往的交通纽带。其中京秦段主要运行动车组列车和普通列车，秦沈段主要运行高铁动车组列车和少量普通列车，沈哈段主要运行普通客运列车和货运列车。
京哈铁路是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路重要部分，由北京站至哈尔滨站，于1881年正式开工，全长1249千米，设83个车站，设计的最高速度为250千米/小时。
“京哈铁路”造句
耿亿国告诉记者,桥面高于京哈铁路电气化线路半米,在施工过程中,用吊装方式安装桥面,避开电气线路,没有影响到京哈线。
前几天,随着京秦高速公路在天津境内的最后一座跨京哈铁路大桥成功转体,其天津段施工也逐渐接近尾声。
京秦高速公路天津段工程跨京哈铁路转体桥转体成功。
沈丹高铁开通后将与哈大高铁、盘营高铁、京哈铁路等实现互联互通,全国最大边境城市丹东将步入高铁时代,并融入沈阳“一小时经济圈”。
张唐铁路跨京哈铁路特大桥顺利完成桥梁转体施工。
河北密涿高速跨京哈铁路大桥顺利完成转体。
图为5月27日拍摄的转体后的京秦高速公路跨京哈铁路转体桥。
密涿高速跨京哈铁路特大桥转体成功。
为保障京哈铁路的运营安全,施工单位通过与北京铁路局协调,于15日凌晨2点20开始对密涿高速公路跨京哈铁路特大桥进行转体施工。
受东北雨雪冰冻天气影响,京哈铁路、哈大高铁、盘营高铁等多条铁路出现接触网结冰情况,致使数十趟列车晚点或推迟发车。
基本解释
从北京经天津、河北秦皇岛、辽宁沈阳、吉林长春到黑龙江哈尔滨。全长1388千米。其中北京至沈阳段也称京沈铁路，沈阳至哈尔滨段与哈大铁路并轨。是联接东北铁路网和关内铁路网的最主要通道，中国客货运最为繁忙的铁路干线之一。京哈铁路
京哈铁路（Beijing-Harbin Railway），是国铁一级线路，由京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段组成，其中秦沈客专是“八横八纵”高速铁路网重要组成部分。京哈铁路是连接北京市与哈尔滨市的客专段和普铁段的干线铁路，是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一，是一条担负着中外交往的交通纽带。其中京秦段主要运行动车组列车和普通列车，秦沈段主要运行高铁动车组列车和少量普通列车，沈哈段主要运行普通客运列车和货运列车。
京哈铁路是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路重要部分，由北京站至哈尔滨站，于1881年正式开工，全长1249千米，设83个车站，设计的最高速度为250千米/小时。
耿亿国告诉记者,桥面高于京哈铁路电气化线路半米,在施工过程中,用吊装方式安装桥面,避开电气线路,没有影响到京哈线。
前几天,随着京秦高速公路在天津境内的最后一座跨京哈铁路大桥成功转体,其天津段施工也逐渐接近尾声。
京秦高速公路天津段工程跨京哈铁路转体桥转体成功。
沈丹高铁开通后将与哈大高铁、盘营高铁、京哈铁路等实现互联互通,全国最大边境城市丹东将步入高铁时代,并融入沈阳“一小时经济圈”。
张唐铁路跨京哈铁路特大桥顺利完成桥梁转体施工。
河北密涿高速跨京哈铁路大桥顺利完成转体。
图为5月27日拍摄的转体后的京秦高速公路跨京哈铁路转体桥。
密涿高速跨京哈铁路特大桥转体成功。
为保障京哈铁路的运营安全,施工单位通过与北京铁路局协调,于15日凌晨2点20开始对密涿高速公路跨京哈铁路特大桥进行转体施工。
受东北雨雪冰冻天气影响,京哈铁路、哈大高铁、盘营高铁等多条铁路出现接触网结冰情况,致使数十趟列车晚点或推迟发车。