内胎的读音 内胎的意思
内胎 内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。 内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎。 丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶,丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
- 内
- 胎
“内胎”的读音
- 拼音读音：
- [nèi tāi]
- 汉字注音：
- ㄣㄟˋ ㄊㄞ
- 简繁字形：
- 內胎
- 是否常用：
- 是
“内胎”的单字解释
“内胎”的意思
基本解释
基本解释
轮胎的一部分，用薄橡胶制成，环形，中空，有气门，装在外胎里边，不和地面直接接触，压入空气后产生弹性。通称里带。 辞典解释
内胎 nèi tāi ㄋㄟˋ ㄊㄞ 装在外胎里，带有气嘴的环形薄壁橡胶胎。灌入空气后可产生弹性，使轮胎保持正常形状，并与外胎共同承受负荷。
网络解释
内胎
内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。
内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎。 丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶,丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
“内胎”造句
从气嘴向气胎由壬内胎充气至规定压力。
特别是丁基胶内胎具有气密性好，优良的耐热、耐老化性能，更适用于高速行驶的汽车使用。
用途：主要用于制造轮胎、内胎、胶带、胶鞋、胶布一般工业制品等，在氯丁橡胶中做增塑剂或抗焦烧剂。
把上一半的内胎拉过下一半孔直到如图中所示。把牵引索绑在下面的内胎圈里。
把补片的保护层揭掉,把补片用力压在内胎上,边缘特别要压紧.
就像一个轮胎，当外胎损坏了后内胎会从破损处膨出一样，腹壁内部结构会通过薄弱的腹壁处膨出，形成一个球状的囊。
GT快速充气系统瞬间为无内胎轮胎进行快速充气.
在内胎上涂抹胶水并让它发粘.
我按照鞋底的形状，用一把小斧子从一个废旧的车子内胎上切下一块胶皮，又用一个破冰铁凿沿着鞋边凿了洞眼。
要当心不要损坏轮胎轮缘或内胎.
基本解释
轮胎的一部分，用薄橡胶制成，环形，中空，有气门，装在外胎里边，不和地面直接接触，压入空气后产生弹性。通称里带。辞典解释
内胎 nèi tāi ㄋㄟˋ ㄊㄞ装在外胎里，带有气嘴的环形薄壁橡胶胎。灌入空气后可产生弹性，使轮胎保持正常形状，并与外胎共同承受负荷。
内胎
内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎。 丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶,丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
从气嘴向气胎由壬内胎充气至规定压力。
特别是丁基胶内胎具有气密性好，优良的耐热、耐老化性能，更适用于高速行驶的汽车使用。
用途：主要用于制造轮胎、内胎、胶带、胶鞋、胶布一般工业制品等，在氯丁橡胶中做增塑剂或抗焦烧剂。
把上一半的内胎拉过下一半孔直到如图中所示。把牵引索绑在下面的内胎圈里。
把补片的保护层揭掉,把补片用力压在内胎上,边缘特别要压紧.
就像一个轮胎，当外胎损坏了后内胎会从破损处膨出一样，腹壁内部结构会通过薄弱的腹壁处膨出，形成一个球状的囊。
GT快速充气系统瞬间为无内胎轮胎进行快速充气.
在内胎上涂抹胶水并让它发粘.
我按照鞋底的形状，用一把小斧子从一个废旧的车子内胎上切下一块胶皮，又用一个破冰铁凿沿着鞋边凿了洞眼。
要当心不要损坏轮胎轮缘或内胎.